След 70 години: Кога ще започне основният ремонт на „Дунав мост“ при Русе
В началото на юли може да стартира главният ремонт на „ Дунав мост “ при Русе.
От въвеждането на оборудването в употреба - преди 70 години, до момента подобен не е осъществяван. Предвижда се цялостна замяна на асфалтовата настилка , на панелите, хидроизолация, нови ограничаващи системи и маркировка.
Общата стойност на плана е към 46 милиона лв.. Дейностите ще бъдат поетапно в 6 сектора, сподели шефът на Областно пътно управление инж. Стамен Савов, като за всеки отворен сектор ще са нужни 3 месеца, с цел да бъде приключен.
" Работният развой ще се провежда и прави по този начин, че транспортните средства да минават в двете посоки в платното, в което не се извършват строителни работи " , увери Савов.
БГНЕС
Междувременно, по цялата дължина на българския сектор от моста, стартира и спешен ремонт на настилката, който е като подготовка за главния ремонт. Целта е като се подмени настилката да може да издържи на натоварването и да не се лимитира изцяло трафика по време на идния главен ремонт на моста.
Създадената организация на придвижване планува, до момента в който трае спешният ремонт, поетапно да се затварят дребни сектори, по които се правят действия, в двете ленти, като трафикът се пренасочва в свободната лента.
БГНЕС
Ремонтът се прави единствено в светлата част на денонощието, като през нощта няма ограничавания за прекосяване през оборудването. Трафикът се контролира от пътни знаци и сигналисти.
Очаква се дейностите по полагане на нова асфалтова настилка да приключат до 15 юни.
Всеки миг е значим! Последвайте ни в и, с цел да сте в крайник с тематиките на деня
От въвеждането на оборудването в употреба - преди 70 години, до момента подобен не е осъществяван. Предвижда се цялостна замяна на асфалтовата настилка , на панелите, хидроизолация, нови ограничаващи системи и маркировка.
Общата стойност на плана е към 46 милиона лв.. Дейностите ще бъдат поетапно в 6 сектора, сподели шефът на Областно пътно управление инж. Стамен Савов, като за всеки отворен сектор ще са нужни 3 месеца, с цел да бъде приключен.
" Работният развой ще се провежда и прави по този начин, че транспортните средства да минават в двете посоки в платното, в което не се извършват строителни работи " , увери Савов.
БГНЕС Междувременно, по цялата дължина на българския сектор от моста, стартира и спешен ремонт на настилката, който е като подготовка за главния ремонт. Целта е като се подмени настилката да може да издържи на натоварването и да не се лимитира изцяло трафика по време на идния главен ремонт на моста.
Създадената организация на придвижване планува, до момента в който трае спешният ремонт, поетапно да се затварят дребни сектори, по които се правят действия, в двете ленти, като трафикът се пренасочва в свободната лента.
БГНЕС Ремонтът се прави единствено в светлата част на денонощието, като през нощта няма ограничавания за прекосяване през оборудването. Трафикът се контролира от пътни знаци и сигналисти.
Очаква се дейностите по полагане на нова асфалтова настилка да приключат до 15 юни.
Всеки миг е значим! Последвайте ни в и, с цел да сте в крайник с тематиките на деня
Източник: dariknews.bg
КОМЕНТАРИ




